Hybride Kraftstofftanks
Da das Rennen um die Elektrifizierung weiter voranschreitet, wird der Marktanteil von Hybridfahrzeugen – Fahrzeuge, die teilweise mit Kraftstoff und Elektrizität betrieben werden – weiter steigen. Laut IHS Markit ist der Weg zur Elektrifizierung zunehmend klar, und die globale Umstellung auf Elektrifizierung verläuft mit beschleunigtem Tempo – Hybridisierung stellt für viele Hersteller einen wichtigen Zwischenschritt dar. Die weltweite Antriebsstrangproduktion wird in den nächsten zehn Jahren einen höheren Grad an Elektrifizierung erfahren, einschließlich eines Anstiegs bei Mild-Hybriden und vollwertigen Hybridfahrzeugen.
Verstehen Sie, warum die Wahl von Envalior für hybride Kraftstofftanks entscheidend ist
Mit dem Wachstum des Marktes für Hybridfahrzeuge ist die Reduzierung der Komplexität hybrider Kraftstofftanks für Hersteller von zentraler Bedeutung. Der Einsatz fortschrittlicher Polyamide kann die Komplexität bei der Herstellung dieser Tanks verringern und Kosteneinsparungen ermöglichen. Dadurch können Sie einen Wettbewerbsvorteil durch erhöhte Effizienz und potenzielle Kosteneinsparungen erzielen.
Envalior bietet Fuel Lock Technology—eine effektive und bewährte Lösung für leistungsstarke hybride Kraftstofftanks. Mit hervorragenden Barriereeigenschaften im Monolayer-Material ermöglicht Fuel Lock Technology Gewichtseinsparungen und weniger Nachbearbeitung durch einen Spritzgießprozess. Im Vergleich zu HDPE/EVOH-Materialien, die bei geblasenen Tanks verwendet werden, können gute mechanische Eigenschaften und Barriereleistung in einem Material kombiniert werden. Die Verarbeitung des Materials mittels Kunststoffspritzguss bietet Gestaltungsfreiheit für lokale Verstärkungen, eine optimale Nutzung des verfügbaren Bauraums und die Integration funktionaler Features. Zudem sind keine nachgelagerten Arbeitsschritte erforderlich, da Features wie Prallbleche und Säulen in das Tankdesign integriert und gemeinsam mit dem Tankkörper spritzgegossen werden.
Ein hybrider Monolayer-Kraftstofftank kann gefertigt werden aus EcoPaXX® oder Durethan® Fuel Lock. EcoPaXX® ist die bevorzugte Materialwahl, wenn der Kraftstofftank intrinsisch salzsprühbeständig sein soll—etwa bei einem Fahrzeug mit offenem Chassis und einer Exposition gegenüber Außeneinflüssen. Darüber hinaus verwenden wir zu 70 % bio-basierten Monomer. Somit verfügt EcoPaXX® Fuel Lock über eine CO2-neutrale Bilanz.