von Alexander Stroeks
Principle Scientist, Envalior
Mit der beschleunigten Umstellung auf Elektrofahrzeuge (EVs) bietet die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie eine transformative Lösung für nachhaltige Mobilität. Im Gegensatz zu batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) ermöglichen Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEVs) emissionsfreien Betrieb, schnelles Betanken und große Reichweiten, was sie ideal für schwere und langstreckentaugliche Anwendungen macht. Der Hydrogen Council hebt die Rolle von Wasserstoff bei der Dekarbonisierung der Wirtschaft hervor; Fortschritte in der Speicher- und Brennstoffzellentechnologie sind entscheidend für die Umsetzung.und ihr Potenzial.
Wasserstoffbetriebene FCEVs bieten mehrere Vorteile gegenüber mit Lithium-Ionen-Batterien (LiB) betriebenen EVs:
Der Hydrogen Council prognostiziert, dass bis 2050 wasserstoffbetriebene Fahrzeuge 20 % des weltweiten Fuhrparks ausmachen könnten – mit 400 Millionen Pkw, 15–20 Millionen Lkw und 5 Millionen Bussen auf den Straßen. Wasserstoff wird insbesondere für Anwendungen im Schwerlast- und Langstreckenverkehr wie Busse, Transporter und Flottenfahrzeuge von Vorteil sein.
Envalior nimmt eine führende Rolle bei der Entwicklung fortschrittlicher Werkstoffe für Wasserstoffspeichertanks und Komponenten von Brennstoffzellen ein. Eine unserer zentralen Innovationen ist ein leichter Hochdruck-Wasserstofftank mit folgenden Merkmalen:
Neben Speicherlösungen bietet Envalior polymere Werkstoffe für periphere Brennstoffzellenanwendungen, um Herausforderungen in Bezug auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Effizienz zu adressieren. Unser Engagement für den Fortschritt der Wasserstofftechnologie befähigt Materialingenieur:innen, den sich entwickelnden Anforderungen der Industrie gerecht zu werden.
Wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeuge revolutionieren den Transportsektor und treiben den Fortschritt hin zu einer nachhaltigeren Zukunft voran. BeiEnvalior verpflichtet sich, innovative Materiallösungen für Wasserstoffspeicherung und Brennstoffzellen bereitzustellen.
Erfahren Sie, wie unsere Expertise Ihre ingenieurtechnischen Anforderungen unterstützen kann.Kontaktieren Sie Envalior noch heuteum die Zukunft nachhaltiger Mobilität mitzugestalten.
Alexander Stroeks ist ausgebildeter Chemieingenieur und promovierte an der Technischen Universität Eindhoven zum Thema Thermodynamik von Polymerlösungen und Polymerblends. Nach Abschluss seiner Promotion trat er Envalior bei und war in F&E-Positionen mit Fokus auf materialbezogene Eigenschaften aktiv. Derzeit ist er Principle Scientist für funktionelle Eigenschaften von Polymerwerkstoffen. Er ist ein Materialinnovator mit einer fundierten Materialkenntnis. Er ist Mit-Erfinder von mehr als 50 Patenten; aktuelle Schwerpunkte sind Polymer-Barrierematerialien, fortgeschrittene Polymermodellierung und Polymerwerkstoffe für neuartige Energielösungen.
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