材料が自動車イノベーションを再定義する方法

SPE EAV 2026において、Envaliorは、先進材料によって高電圧システムの高い安全性、より高度なADASセンサー、軽量車両設計を実現する方法を明らかにし、モビリティの未来が材料レベルで再定義されていることを証明しました。

2026年4月15日～16日に米国ミシガン州トロイで開催されたPlastics in Electric & Autonomous Vehicles Conferenceにおいて、Envaliorの専門家が、EV充電、ADAS、軽量化、レーザー溶着コンポーネント分野における戦略的材料選定が新たな性能領域を切り拓くことを強調しました。

高CTI絶縁材料による安全・信頼性の高い800V超システムの実現

電気自動車の充電時間の短縮およびAC/DC変換時の効率損失の回避工場では、EV（電気自動車）や次世代AIデータセンターにおける800V以上の充電需要が高まっています。

高電圧は多くの技術的メリットを提供しますが、電気的故障のリスクも増大し続けています。過酷な電気ストレス下において、アーク発生を防ぎ、長期的な信頼性を確保することが不可欠です。

EnvaliorのMobility Segment Innovation ManagerであるDr. Tamim Sidikiは、高性能絶縁プラスチックがEVにおける安全かつ効率的な高電圧充電を支える役割を強調しました。

EnvaliorのMobility Segment Innovation ManagerであるDr. Tamim Sidikiによれば、重要なのはPolymhigh CTI絶縁プラスチックの最良の特性を組み合わせた材料の使用により、以下の特性を実現することです：

CTI >600（優れたトラッキング抵抗性）
ハロゲンフリー難燃性（UL94 V-0）

シリコーンシーラントとの高い適合性
銀（Ag）コーティング導体などによる樹枝状電極発生のイオンマイグレーションリスクを伴わない、優れた電気的性能加水分解耐性および寸法安定性
加水分解耐性および寸法安定性
ポリアミド並みの機械的特性
熱老化後の優れた色安定性

Envaliorの新しい高CTI Pocan絶縁材料は、これらの要件を満たしており、電気的・熱的性能、耐腐食性、寸法安定性、実績のあるオレンジ色の安定性を備えた、より安全かつ信頼性の高い高電圧コネクタの実現を可能にします。

Tepex®熱可塑性複合材料による自動車構造設計の再定義

共同発表にて、Röchling AutomotiveとEnvaliorは、Mercedes-Benz CLE Cabrio用の受賞歴のある熱可塑性ルーフクロスビームを披露し、先進プラスチックが構造部品に求められる強度と耐久性を達成できることを示しました。

Tepex®連続繊維強化複合材を用い、単一工程のハイブリッド射出成形で製造することで、複数の機能（例：マウント、ガイド、ベアリング、締結部）を単一の軽量かつ高強度構造体に統合しました。その結果、プラスチックで従来実現不可能と思われていた複雑度の低減、構造的完全性、設計柔軟性を実現しています。

「これはEnvaliorとのチームワークがあったからこそ実現できました」とRöchling AutomotiveのSteven Wille氏は述べています。

2025年JEC World Innovation Awardのファイナリストとして認定された本プロジェクトは、先端材料が従来の金属ソリューションを妥協なく代替できることを示しています。

エンジニアードポリマーによる高強度レーザー溶着技術を活用したエレクトロニクス統合の実現

Frank van der Burgt, PhD（Advanced Development Expert – Post Processing Technologies, Envalior）が、レーザー溶着プロセスおよびその応用における最先端の開発について発表しました。

レーザー溶着は、高機能ポリマー用途において、クリーンで高精度かつ高性能な接合方法として急速に拡大しています。この技術により、サイクルタイムの短縮、パーティクルの発生防止、複雑な形状のサポートが可能となり、センサーやCPU、その他の電子部品など、統合型の高感度部品にとって不可欠なプロセスとなっています。

しかし、従来材料ではレーザー溶着のポテンシャルを十分に引き出すことが難しい場合が多くありました。十分な透過性を確保しつつ、高温ポリマーで強固な溶着を実現することは長年の課題でした。

「レーザー溶着の進展に対する関心は高まっており、特に十分なレーザー透過性の確保が課題であった用途において新たな可能性を切り開いています」と、EnvaliorのExpert on Post Processing TechnologiesであるFrank van der Burgt博士は述べています。

Envaliorは、レーザー溶着特性に特化して設計された材料によって、これらの課題を解決しています。g:

PBT 透明性の向上、幅広い成形ウィンドウ、焼けを防止しつつ迅速なサイクルタイムを実現した改良型PBTや、伝送特性に優れたPBT、より高い透過性を持つPBTブレンド、さらに耐加水分解等級（例：B3236XLT）等を提供しています。
高機能PPS配合 透過性を向上させながら、溶着強度20MPa超を実現します。（Xytron G2084LT）
卓越したレーザー溶着適性を持つPPAポートフォリオには 難燃グレード（例：ForTii T11（FR）、ForTii JTX2（E&E））が含まれます。

これらの技術革新は、より高い溶着強度、複雑な形状設計、電子部品の高い統合性を実現し、レーザー溶接の自動車用途への採用を加速させます。従来のレーザー透過溶接に加え、吸収-吸収タイプのレーザー溶接によって、高溶着強度の衝撃改良型PPSの溶接など、新たな可能性が広がります。

ADASセンサー向け熱・信号安定性を実現する先端材料

ADASセンサーの進化に伴い、センサーは小型化・高出力化・高発熱化が進んでいます。これらの部品を過酷な環境から保護し、熱管理を両立させることがより困難となっています。

Envalior Application Development Engineer Madison Scallyは、レーダーシステムが今後10年で大幅に小型化し、高性能なチップセット（熱負荷の高いSiGeチップなど）を搭載する傾向があると指摘しています。この変化により、各コンポーネントの特性に合わせた専用材料が必要とされます。