Hybride brandstoftanks
Naarmate de elektrificatiewedloop voortduurt, zal het marktaandeel van hybride voertuigen toenemen—auto's die deels rijden op brandstof en elektriciteit. Volgens IHS Markit is de weg naar elektrificatie steeds duidelijker en verloopt de wereldwijde transitie naar elektrificatie in een versneld tempo—hybridisering vormt een belangrijke stap voor veel fabrikanten. De wereldwijde aandrijflijnproductie zal in het komende decennium verder elektrificeren, met als gevolg een toename van mild-hybride en volledig hybride voertuigen.
Begrijp waarom kiezen voor Envalior in hybride brandstoftanks
Naarmate de markt voor hybride voertuigen groeit, is het verminderen van de complexiteit van de hybride brandstoftank van cruciaal belang voor fabrikanten. Door gebruik te maken van geavanceerde polyamiden kan de productcomplexiteit van deze tanks worden verlaagd en kunnen kosten worden bespaard. Zo verkrijgt u een concurrentievoordeel door hogere efficiëntie en potentiële kostenbesparingen.
Bij Envalior bieden wij Fuel Lock Technology—een effectieve en bewezen oplossing voor superieure hybride brandstoftanks. Met uitstekende barrière-eigenschappen in een monolaag-materiaal biedt Fuel Lock Technology gewichtsbesparing en minder nabewerking via een spuitgietproces. In vergelijking met HDPE/EVOH-materialen die worden gebruikt in geblazen tanks, combineert het goede mechanische eigenschappen en barrièreprestaties in één materiaal. De verwerking van het materiaal via kunststof spuitgieten biedt ontwerpvrijheid om lokale verstevigingen toe te passen, optimaal gebruik te maken van de beschikbare inbouwruimte en functionele kenmerken te integreren. Bovendien zijn er geen secundaire bewerkingen nodig omdat functies zoals schotten en pilaren in het ontwerp van de tank zijn geïntegreerd en samen met de tank via spuitgieten worden geproduceerd.
Een monolaagse hybride brandstoftank kan worden vervaardigd uitEcoPaXX® of Durethan® Fuel Lock. EcoPaXX® is het materiaal bij uitstek als u wilt dat de brandstoftank intrinsiek bestand is tegen zoutsproeiing omdat het voertuigplatform een open chassisontwerp heeft en de tank wordt blootgesteld aan buitenomstandigheden. Bovendien gebruiken we 70% bio-gebaseerde monomeren, waardoor EcoPaXX® Fuel Lock een koolstofneutrale footprint heeft.