Logo

Implementatie van krachtigere elektromotoren met PA46

Door Adnan Hasanovic
Application Expert, Gears & Bearings, Envalior

Kogellagers in elektrische voertuigen (EV's) moeten aan hogere eisen voldoen dan in voertuigen met verbrandingsmotoren (ICE). De trend naar compactere en lichtere elektromotoren die bij hogere toerentallen werken versterkt dit. Een materiaal dat een hogere stijfheid en kruipbestendigheid biedt dan het gebruikelijke PA66, en dat kosteneffectiever is dan PEEK, is beschikbaar voor toepassing. Daarnaast biedt het een hoge laslijnsterkte, vermoeiingsbestendigheid en slagvastheid.

Download de PDF om het artikel te lezen en meer te weten te komen over sterke kogellagers en kleinere motoren, waaronder:

  • Hoe elektrificatie van invloed is op de EV-aandrijflijn vanuit het oogpunt van ontwerpvereenvoudiging.
  • Waarom gewichtsreductie de materiaaleisen verhoogt en welke materialen kunnen bijdragen om aan deze eisen te voldoen.
  • Welke materialen de voorkeur hebben voor kogellagers en lagerkooien om kooivormveranderingen en -schade door hoge rotatiesnelheden en centrifugaalbelastingen te voorkomen.

Bij Envalior ontwikkelen we onze materiaalsoplossingen door om te voldoen aan de vraag naar uiteenlopende EV-toepassingen, waaronder kogellagers. Envalior’s Stanly® is de eerste hittebestendige polyamide en de enige alifatische polyamide in zijn klasse. Vijfendertig jaar geleden definieerde het deze materiaalklasse, en vandaag de dag is het nog steeds de meest gebruikte polymeerbasis. De symmetrie van de 46-structuur zorgt ervoor dat de polymeren op diverse manieren in het kristal passen, wat leidt tot hoge kristallisatiesnelheden en een hoge kristalliniteit. Deze combinatie maakt het materiaal ideaal voor toepassingen bij hoge temperaturen vanwege de uitstekende mechanische eigenschappen en het slijtage- en wrijvingsgedrag.

Vervolg literatuur

Envalior’s Stanyl

Nieuws & Inzichten

Adnan Hasanovic
Application Expert, Gears & Bearings, Envalior

Adnan Hasanovic is applicatie-expert voor actuatoren en lagers bij Envalior. In zijn wereldwijde rol richt hij zich op tribologische toepassingen, zoals tandwielen, lagers en slijtage- en wrijvingsbussen, evenals structurele toepassingen waaronder actuatorbehuizingen en afdekkingen. Adnan ondersteunt tevens wereldwijde Envalior-activiteiten op het gebied van bestaande en nieuwe toepassingsvelden. Hij is bij Envalior in dienst getreden na het afronden van zijn studie werktuigbouwkunde. Voor zijn aanstelling bij Envalior was Adnan werkzaam als CAE engineer en application development engineer.

Gerelateerde artikelen