Leistungsstärkere Elektromotoren mit PA46 realisieren
Kugellager in elektrischen Fahrzeugen (EV) müssen höhere Anforderungen erfüllen als in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE). Der Trend zu kompaktere...
von Adnan Hasanovic
Application Expert, Gears & Bearings, Envalior
Mit der beschleunigten Produktion von Elektrofahrzeugen stehen Hersteller vor der Herausforderung, die Zuverlässigkeit der Komponenten unter hohen Drehmomenten, höheren Lagerdrehzahlen und extremen Einsatzbedingungen zu gewährleisten. Fortschrittliche Thermoplaste wie Stanyl® PA46 von Envalior ersetzen Metalle in Lagerkäfigen und ermöglichen überlegene Leistung, Gewichtsreduzierung und Kosteneinsparungen. Stanyl® PA46 ist die optimale Wahl für leistungsfähige, hochdrehende Lager im Elektroantrieb und erfüllt die Anforderungen der OEMs.
Elektromotoren verfügen in der Regel über eine höhere Leistungsdichte als konventionelle Verbrennungsmotoren und arbeiten bei deutlich höheren Drehmomenten und Rotationsgeschwindigkeiten im Vergleich zu Verbrennungsmotoren. Die Forderung nach kompakteren und leichteren E-Motor-Einheiten führt häufig zu noch höheren Motordrehzahlen, um die durch reduzierte Masse und kompakte Bauweise verursachten Verluste bei Drehmoment und Leistungsabgabe auszugleichen. Dadurch steigen die Anforderungen an die Lager in diesen hochleistungsdichten Antriebseinheiten. Die in den Motorlagern eingesetzten Käfige sind hohen Fliehkräften und Betriebstemperaturen ausgesetzt. Um einen zuverlässigen Lagerbetrieb sicherzustellen, sind Werkstoffe mit hoher mechanischer und tribologischer Leistungsfähigkeit bei erhöhten Temperaturen für den Lagerkäfig erforderlich. Stanyl® PA46 bietet erstklassige mechanische und tribologische Eigenschaften in Hochtemperaturumgebungen, wie sie typischerweise in Hochgeschwindigkeitslageranwendungen auftreten.
Im Vergleich zu anderen Hochleistungspolymeren, die ebenfalls in Hochgeschwindigkeits-Lagerkäfigen zum Einsatz kommen, wie beispielsweise PEEK, erreicht Stanyl häufig die geforderte Käfigleistung bei deutlich geringeren Kosten.
Stanyl® PA46 bietet eine Hochleistungslösung, die die anwendungsspezifischen Herausforderungen der Automobil-Lagerhersteller auf wirtschaftliche Weise adressiert. Dieses Hochtemperatur-Thermoplastmaterial bietet:
Umfangreiche Tests und reale Anwendungen haben gezeigt, dass Stanyl® PA46 die Leistung anderer Werkstoffe wie PA66 und vieler weiterer technischer Kunststoffe häufig übertrifft. Zentrale Vorteile umfassen:
Bei Envalior bieten wir mehr als nur hochentwickelte Werkstoffe – wir liefern umfassende CAE-Dienstleistungen, um die höchste Qualität und Performance Ihrer Bauteile zu gewährleisten. Dazu gehören:
Mit dem Wachstum der EV-Branche richtet sich der Fokus der Hersteller verstärkt auf Nachhaltigkeit. Envalior engagiert sich für die Entwicklung biobasierter und vollständig recycelbarer Materialqualitäten aller Polymere, um umweltfreundliche Lösungen für unsere Partner bereitzustellen. Unsere Innovationen im Bereich der Thermoplaste treiben die Zukunft der automobilen Komponentenfertigung voran und ermöglichen es Herstellern, den hohen Anforderungen des EV-Marktes gerecht zu werden und zugleich ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
Die Herstellung von Wälzlagerkäfigen für Elektrofahrzeuge stellt hinsichtlich hohem Drehmoment, hohen Drehzahlen und extremen Betriebsbedingungen besondere Herausforderungen dar. Stanyl® PA46 bietet eine umfassende Lösung, die diese Herausforderungen adressiert, indem es herausragende mechanische Eigenschaften, Leichtbau, Nachhaltigkeit und Kosteneffizienz vereint. Durch die Partnerschaft mit Envalior können Hersteller die Zuverlässigkeit und Performance ihrer Lagerlösungen steigern und gleichzeitig ihre Anforderungen an Kosten- und Ressourceneffizienz erfüllen.
Kontaktieren Sie Envalior noch heute um zu erfahren, wie unsere fortschrittlichen Thermoplaste Ihnen helfen, die steigenden Anforderungen des heutigen und zukünftigen Automobilmarktes zu erfüllen.
Adnan Hasanovic ist Application Expert für Aktuatoren und Lager bei Envalior. In seiner globalen Funktion konzentriert er sich auf tribologische Anwendungen wie Zahnräder, Lager sowie Verschleiß- und Reibungsbuchsen, sowie auf strukturmechanische Anwendungen einschließlich Gehäusen und Abdeckungen von Aktuatoren. Adnan unterstützt zudem weltweit Envalior-Aktivitäten in bestehenden und neuen Anwendungsfeldern. Er trat Envalior bei, nachdem er sein Maschinenbau-Studium abgeschlossen hatte. Vor seiner Tätigkeit bei Envalior war Adnan als CAE-Ingenieur und Entwicklungsingenieur für Applikationen tätig.
Kugellager in elektrischen Fahrzeugen (EV) müssen höhere Anforderungen erfüllen als in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE). Der Trend zu kompaktere...