Depósitos de combustible híbridos
A medida que avanza la carrera por la electrificación, habrá una cuota de mercado cada vez mayor para los vehículos híbridos—coches que funcionan parcialmente con combustible y electricidad. Según IHS Markit, el camino hacia la electrificación es cada vez más claro y la transición global hacia la electrificación avanza a un ritmo acelerado—la hibridizLa electrificación de los sistemas propulsores representa un avance fundamental para muchos fabricantes. Durante la próxima década, la producción global de trenes de potencia experimentará una electrificación aún mayor, lo que incluirá un incremento tanto en la hibridación suave como en los vehículos híbridos completos.
Comprenda por qué elegir Envalior en depósitos de combustible híbridos
A medida que el mercado de vehículos híbridos crece, reducir la complejidad del depósito de combustible híbrido es clave para los fabricantes. El uso de poliamidas avanzadas puede disminuir la complejidad en la fabricación de estos depósitos y generar ahorros de costes; así, puede obtener una ventaja competitiva mediante una mayor eficiencia y potenciales reducciones de coste.
En Envalior, ofrecemos Fuel Lock Technology—una solución eficaz y probada parar depósitos de combustible híbridos superiores. Ofreciendo excelentes propiedades barrera en un material monocapa, Fuel Lock Technology proporciona reducción de peso y menos post-procesado mediante un proceso de moldeo por inyección. En comparación con el material HDPE/EVOH utilizado para depósitos soplados, puede combinar buenas propiedades mecánicas y desempeño barrera en un solo material. El procesado del material mediante moldeo por inyección de plásticos ofrece libertad de diseño para aplicar refuerzos locales y aprovechar de manera óptima el espacio de construcción disponible el espacio y la integración de funciones. Además, no se requieren operaciones secundarias, ya que características como deflectores y pilares están integradas en el depósito y se moldean por inyección junto con el cuerpo principal del depósito de combustible.
Un depósito de combustible híbrido monocapa puede fabricarse con EcoPaXX® o Durethan® Fuel Lock. EcoPaXX® es el material preferido si se requiere que el depósito de combustible ofrezca resistencia intrínseca al rocío salino, ya que la plataforma del vehículo presenta un diseño de chasis abierto y el depósito está expuesto a un entorno exterior. Además, utilizamos un 70% de monómero de origen biológico, por lo tanto, EcoPaXX® Fuel Lock tiene una huella de carbono neutra.