Implementación de motores eléctricos más potentes con PA46
Los rodamientos en vehículos eléctricos (EV) deben cumplir requisitos más exigentes que en los vehículos con motor de combustión interna (ICE). La tendencia hacia motores eléctricos más compactos y de menor peso, que funcionan a velocidades de giro más altas, está reforzando esta necesidad. Existe un material que ofrece mayor rigidez y resistencia al fluencia que el habitual PA66 y que es más rentable que PEEK, disponible para su implementación. Además, proporciona alta resistencia en la línea de soldadura, resistencia a la fatiga y a los impactos.
Descargue el PDF para leer el artículo y conocer los rodamientos de bolas de alta resistencia y motores de menor tamaño, incluyendo:
- Cómo la electrificación está afectando la cadena cinemática de vehículos eléctricos (EV) desde la perspectiva de la simplificación del diseño.
- Por qué la reducción de peso está incrementando los requisitos de materiales y qué materiales le permitirán cumplir con estas exigencias.
- Qué materiales son preferidos para los rodamientos de bolas y las jaulas de rodamientos para superar deformaciones y fallos de jaula causados por altas velocidades de rotación y cargas centrífugas.
En Envalior, estamos evolucionando nuestras soluciones de materiales para satisfacer la demanda de numerosas aplicaciones en vehículos eléctricos, incluidos los rodamientos de bolas. Stanly® de Envalior es la primera poliamida alifática de alta temperatura y la única en su categoría. Hace treinta y cinco años definió esta clase de materiales y hoy en día sigue siendo la base polimérica más utilizada. La simetría de la estructura 46 asegura que los polímeros encajen en el cristal de múltiples formas, lo que da lugar a altas velocidades de cristalización y elevado grado de cristalinidad. Esta combinación hace que el material sea idóneo para aplicaciones a altas temperaturas debido a sus excelentes propiedades mecánicas y comportamiento superior frente al desgaste y la fricción.