Redefiniendo el estándar para materiales de conductos de aire resistentes al calor
En los vehículos híbridos y con motor de combustión interna (ICE) actuales, los sistemas de gestión de aire enfrentan retos más exigentes que nunca. Con la creciente demanda de mejoras en la eficiencia de combustible y lA medida que se reducen las emisiones, los motores turboalimentados son cada vez más potentes—y generan más calor. Esto significa que los conductos de aire y las mangueras de turbo deben soportar mayores presiones, gases más agresivos y temperaturas que alcanzan los 250 °C. Las piezas tradicionales de caucho y metal resisten el calor, pero presentan desventajas: mayor peso, diseños complejos y reciclabilidad limitada. ¿La solución? Copoliésteres termoplásticos (TPCs) de alto rendimiento y moldeables por soplado que combinan flexibilidad, resistencia térmica y sostenibilidad.
La sobrealimentación es fundamental para lograr eficiencia de combustible y potencia en vehículos con motores de combustión interna (ICE) e híbridos, pero mejorar el rendimiento del motor también intensifica las cargas térmicas y químicas en los sistemas de inducción de aire. Componentes como mangueras de turbo, conductos de aire y sellos deben funcionar de manera fiable bajo condiciones extremas, ofreciendo a la vez flexibilidad para adaptarse al movimiento del motor, restricciones de espacio y geometrías complejas.
Históricamente, los metales y los elastómeros termoestables han sido los materiales preferidos para estas aplicaciones. Aunque son duraderos, tienden a ser más pesados, menos flexibles en diseño y más complejos a nivel de sistema, requiriendo frecuentemente la construcción en varias partes. Además, estos materiales pueden ser no reciclables o difíciles de procesar de manera sostenible.
Reducción de la complejidad con soluciones avanzadas de copoliéster termoplástico (TPC)
Para cumplir con los requisitos de motores modernos y los objetivos medioambientales, los ingenieros recurren a TPCs (copolímeros en bloque termoplásticos) de próxima generación que ofrecen elevada resistencia térmica y flexibilidad mecánica en una solución monomaterial. Envalior’s Arnitel® HT establece un nuevo referente en este ámbito, posibilitando la fabricación de conductos de aire ligeros, flexibles y duraderos, con menos componentes y un coste de sistema inferior.
Arnitel® HT amplía las capacidades de los TPCs tradicionales, ofreciendo:
- Temperaturas de operación de hasta 175°C y resistencia máxima de hasta 190°C
- Excelente resistencia al envejecimiento térmico prolongado y a agentes químicos
- Flexibilidad de la pieza, incluso a bajas temperaturas
- Reducción de peso de hasta el 50 % frente a sistemas híbridos caucho-metal
- Menor número de piezas, lo que reduce los tiempos de ensamblaje y el riesgo de fugas
- Procesamiento más rápido mediante moldeo por extrusión-soplado o inyección
Gracias a estas características, Arnitel® HT permite un diseño de conductos simplificado e integrado que reduce tanto los costes como el impacto ambiental.
Desempeño en aplicaciones reales: Caso Cadillac XT4
Un ejemplo destacado de uso de Arnitel® HT es el conducto de aire de alta temperatura para el Cadillac XT4, desarrollado en colaboración con General Motors, Cikautxo Group y HENN GmbH & Co KG. Esta solución reemplazó un conjunto híbrido de manguera de caucho termoestable y plástico rígido, logrando una disminución de peso, mayor eficiencia y una instalación simplificada.
Esta innovación recibió el reconocimiento de finalista en los premios Altair Enlighten Awards en la categoría de Tecnología Facilitadora, subrayando el papel del material en la reducción de masa y complejidad de los sistemas de propulsión de nueva generación.
Más opciones: Grados Akulon® Diablo para alta temperatura
En aplicaciones de moldeo por soplado que requieren temperaturas de uso continuo aún mayores, Akulon® Diablo ofrece una solución excelente. Dos grados—HDT2504 BM y HDT2505 BM—proporcionan una moldeabilidad por soplado robusta con resistencia térmica continua de hasta 220°C. Estos materiales son endiseñado para superar a las alternativas convencionales basadas en PA66 y ofrecer:
- Hasta un 10% de reducción de peso frente a PPS
- Hasta un 30% de reducción de peso frente al aluminio
- Mayor resistencia a temperaturas elevadas para entornos exigentes
- Retención de propiedades líder en su clase tras envejecimiento térmico
- Excelente estabilidad dimensional para componentes ligeros y precisos
Estas grades son ideales para sistemas avanzados de canalización de aire y también permiten la reducción del espesor de pared en diseños seleccionados, ofreciendo un ahorro de masa aún mayor.
Una solución preparada para el futuro de la movilidad sostenible
A medida que los fabricantes de automóviles buscan cumplir con normativas de emisiones más estrictas y optimizar el rendimiento del motor, los materiales desempeñan un papel fundamental para equilibrar el desempeño y la sostenibilidad. Envalior’s Arnitel y Akulon Diablo materiales diseñados para satisfacer estas necesidades en evolución, permitiendo sistemas de gestión de aire más ligeros, seguros y eficientes.
Al utilizar menos materiales y componentes, estas soluciones también contribuyen a reducir la complejidad de producción, agilizar los procesos y fomentar la circularidad en el diseño, ayudando a los OEM y proveedores de primer nivel a mantenerse competitivos en un entorno de movilidad en transformación.
Ya sea que esté diseñando tubos flexibles para turbo de alta temperatura o buscando simplificar sistemas, Envalior ofrece un portafolio de termoplásticos avanzados adaptados a sus retos más exigentes.
Contáctenos para descubrir cómo nuestros materiales de alto rendimiento pueden mejorar su próximo sistema de gestión de aire.