Plásticos de Alto Desempenho para Transmissão
Ao procurar um material verdadeiramente inovador, sustentável — e esteticamente apelativo — para tampas de motor na nova Mercedes-Benz Classe A, o fabricante automóvel optou por um material que gera apenas 40% do dióxido de carbono comparativamente aos materiais tradicionais de base química. EcoPaXX é uma poliamida 410 bio-based superleve, produzida principalmente a partir de sementes de rícino — proporcionando o equilíbrio perfeito entre estética e funcionalidade... O mais importante é que a tampa do motor — utilizada nas versões turbo a gasolina da nova Classe A — precisava de garantir desempenho em temperaturas até 200°C. O EcoPaXX cumpriu esse requisito graças a uma temperatura de deflexão sob carga (DTUL) de 200°C a 1,8 MPa.
Entretanto, a redução do peso do material possibilitou o desenvolvimento de uma cobertura de motor capaz de resistir a cargas dinâmicas elevadas provenientes das vibrações do motor. Na verdade, a cover estética pesa apenas 1,320 kg, mas consegue resistir a temperaturas de utilização contínua de 200°C, com picos de curto prazo de 235°C. Isto contribuiu para que a Mercedes-Benz alcançasse uma melhoria de 26 por cento no consumo de combustível em relação a modelos anteriores.
Tampas de cambota mais leves e resistentes – para a Volkswagen
Produzir tampas de cambota de alto desempenho com menor peso e custos de sistema é o objetivo de todo fabricante: a KACO e a Envalior juntaram esforços para tornar isto realidade, criando uma tampa de cambota baseada na nossa poliamida EcoPaXX biobased 410 para a Volkswagen.
A substituição do alumínio nesta tampa de cambota – parte da plataforma modular MDB para motores diesel das marcas Audi, Seat, Škoda e VW – foi concretizada com uma redução de 45% no peso e nos custos de sistema.
E, naturalmente, menor consumo de combustível e emissões de carbono: EcoPaXX é 70% de base biológica e produzido principalmente a partir de feijão-de-castor tropical, sendo 100% neutro em carbono desde a extração até ao processo final.
Os resultados: tampas de cambota com desperdício zero de material e ainda maior eficiência energética.