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制造轻量化、高性价比的氢能汽车储罐

随着汽车制造商推进氢燃料汽车技术,确保氢燃料箱的安全性和耐久性至关重要。虽然高密度聚乙烯(HDPE)通常用于储罐制造,但它需要更厚的壁才能满足渗透性标准,并且容易起泡。标准 PA6 材料提供了一种具有成本效益的解决方案,具有出色的热耐性,但在零度以下的温度下可能会变脆。希望在竞争中保持领先地位的制造商需要一种平衡设计、性能和成本的热塑性解决方案。

与传统的 PA6 替代品相比,我们的 Durethan® 和 Akulon® Fuel Lock PA6 材料具有卓越的热稳定性、低至 -60°C 的更大抗冲击性以及更好的阻隔性能。这些材料适用于热固性和热塑性复合材料,可确保安全、轻便和可持续的加压氢气罐。

比较聚酰胺 6 衬垫与金属和聚合物替代品

钢、铝和高密度聚乙烯 (HDPE) 是氢气罐的常用材料,但每种材料都有局限性。钢比塑料重三倍,价格更高,而铝比钢更轻,但仍然不如塑料轻。HDPE具有更高的渗透性和更大的起泡风险。先进的聚酰胺 6 (PA6) 材料提供了一种卓越的替代品,具有轻质耐久性、低渗透性、出色的热性能和具有成本效益的单层加工。

PA6衬垫与金属设计(T1-T3)的优势

 
  • 重量减轻高达 50%,降低二氧化碳排放。
  • 与钢或铝加工相比,单步吹塑成型使用的能源更少。
  • 消除了昂贵的成型和焊接步骤。
  • 集成设计允许模制阀口,从而降低复杂性。

 

PA6衬垫与替代聚合物衬垫(T4)的优势

  • 对天然气具有出色的抗渗性,使壁更更薄并增加容量(比HDPE大100倍,比POM大10倍)。
  • 出色的低温度冲击性能,安全运行,可在-40°C下填充。
  • 更好的热稳定性,减少复合材料增强的固化时间。
  • 高尺寸稳定性确保成型过程中的质量捏合焊缝。

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