Comunicado de prensa
Body & Chassis
Nuestros innovadores plásticos de alto rendimiento están desarrollados para abordar una amplia variedad de retos tecnológicos en automoción. Explore estas páginas para descubrir más acerca de cómo nuestros expertos en la industria, científicos e ingenieros colaboran estrechamente con nuestros clientes para desarrollar soluciones de próxima generación.
Desarrollo de chasis y componentes estructurales más ligeros y seguros
Como parte fundamental del vehículo, el chasis representa una oportunidad significativa para que los fabricantes produzcan automóviles mejores, más seguros, ligeros y rentables. Nuestros termoplásticos de última generación sustituyen metales tradicionales, otros polímeros y caucho, y nuestro equipo de expertos en aplicaciones se toma el tiempo necesario para comprender sus retos y necesidades específicas.
Ya sean tapones de carrocería o refuerzos estructurales principales para el chasis, trabajamos en estrecha colaboración con los clientes OEM para desarrollar soluciones personalizadas y componentes estructurales más ligeros que transforman el sector, independientemente de la complejidad y los desafíos del ámbito de aplicación.
Repensando los componentes de fundición a presión: más ligeros, resistentes y sostenibles
Los componentes tradicionales de aluminio fundido a presión están bajo presión a medida que la industria automotriz busca soluciones más ligeras y eficientes para cumplir con la normativa Euro 7 y evitar impuestos sobre vehículos pesados. La sustitución del metal por plásticos de alto rendimiento ofrece una alternativa convincente: reduce el peso aproximadamente en un 35% y disminuye los costos de producción hasta en un 40%.
Estos materiales avanzados no solo igualan las exigencias mecánicas, sino que también proporcionan una mayor libertad de diseño para geometrías complejas e integración funcional. Además, los moldes para moldeo por inyección de plásticos presentan una vida útil hasta 10 veces superior a los de aluminio para fundición a presión, reduciendo aún más el coste total de propiedad. Gracias a soluciones materiales directas para su uso y hasta un 80% menos de huella de carbono, es el momento de desafiar el papel de la fundición a presión en la movilidad futura.
Aplicaciones destacadas de clientes
Front End Modules
Automotive | Body | Structural Parts
20–30% overall weight reduction vs. metal alternatives; Higher temperature resistance and creep performance vs. PP; Superior surface appearance compar...
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