Laminados terminales
Los laminados terminales desempeñan un papel clave en los exigentes motores de vehículos eléctricos, actuando como aislantes que separan los bobinados de hilo de cobre de las partes de acero del rotor.

El laminado debe ser capaz de soportar las condiciones más extremas, incluyendo sobrecarga severa y bloqueo de motor que elevan la temperatura a 250 °C o más. Una falla en el laminado puede resultar en la avería permanente del motor.

Aquí entra en juego Stanyl polyamide 46, el único termoplástico de alto rendimiento que responde a este desafío, con una HDT de 290 °C y alta cristalinidad para soportar los picos de temperatura del hilo y mantener sus propiedades aislantes incluso bajo condiciones extremas.

Además, Stanyl ofrece ductilidad y fluidez excepcionales junto con excelentes propiedades mecánicas. Se pueden moldear paredes de hasta 0,4 mm de espesor manteniendo la tenacidad necesaria para los procesos de ensamblaje en alta velocidad propios de la industria.Los materiales como PPS y PPA son propensos a fallas frágiles y agrietamiento… lo que resulta en altas tasas de rechazo.

Aislamiento de bobinas
Los materiales de nueva generación pueden marcar una diferencia significativa en el rendimiento de las bobinas.

Grados de poliamida 46 como Stanyl proporcionan un aislamiento y sobremoldeo de bobinas sobresaliente, además de una mejor fluidez y procesabilidad en comparación con PPS y PPA. Asimismo, se pueden fabricar bobinas de mayor rendimiento con menor espesor de pared y, por lo tanto, menores pérdidas por inducción y potencialmente más espiras. Esto también permite mayor libertad en la elección de la longitud de la bobina o el par específico; y menores picos de voltaje, así como mayor voltaje nominal o mejor eficiencia.