Drivetrain

Los componentes en el drivetrain deben funcionar bajo condiciones extremadamente exigentes. Además de la exposición a altas temperaturas y productos químicos corrosivos, las piezas del drivetrain requieren un excelente comportamiento al desgaste, ya que están en movimiento constante. A la vez, los fabricantes buscan reducir el peso mediante la sustitución del metal, además de optimizar costes en la producción de piezas como los sistemas Front End Accessory Drive (FEAD), correas elásticas, casquillos de tensores de correa y poleas/elementos de amortiguación.

Stanyl ha demostrado ser un sustituto eficaz del aluminio en los sistemas FEAD, especialmente para el tensor. Los fabricantes están optando por este termoplástico de alto rendimiento wcada vez más utilizada debido a su excelente resistencia al desgaste y reducción del ruido, así como a su resistencia al calor y a los productos químicos en entornos expuestos a suciedad, lluvia, grasa y aceite bajo el capó, y altas temperaturas del motor.

Este material también ha demostrado ser eficaz en Volantes Bimasa (Dual Mass Flywheels), que requieren mayor amortiguación y movimiento del tensores, con el potencial de temperaturas más elevadas y mayor desgaste, además de su uso en cables automotrices que soportan condiciones extremas de ruido, vibración y aspereza. Para los cables, Stanyl ayuda a los fabricantes a reducir tanto el peso como el costo, a la vez que disminuye el creep frente a la PA66 y proporciona un mayor alargamiento que los cables de PET.

Además de Stanyl, nuestro portafolio incluye una gama de materiales para otras aplicaciones. Para las poleas automotrices, nuestro Akulon PA6 de flujo elevado produce poleas que mantienen su forma y ofrecen una mayor durabilidad. Con una temperatura de moldeo por inyección inferior a la PA66, Akulon Ultraflow genera menor carga térmica sobre el rodamiento sobremoldeado, lo que prolonga la vida útil de la polea.