Cuatro conclusiones clave del Battery Show Europe 2023
En mayo, durante el Battery Show Europe 2023 en Stuttgart, Alemania, la mayor feria europea de tecnologías avanzadas y procesos de producción para baterías de vehículos eléctricos e híbridos, Envalior—anteriormente Envalior y Lanxess HPM—estuvo presente mostrando un nuevo material compuesto que supera pruebas de runaway térmico, estudios sobre grandes carcasas de bateríasque pueden ser moldeados por inyección, y ensayos integrales de materiales para la gestión térmica de baterías.
A continuación se presentan cuatro conclusiones clave sobre las oportunidades en materiales para baterías en el sector automotriz.
Seguridad y gestión térmica:La seguridad de la batería es de máxima importancia en aplicaciones de vehículos eléctricos. Los materiales que mejoran la estabilidad térmica de las baterías, previenen la fuga térmica (thermal runaway) y mitigan el riesgo de incendio o explosión son objeto de investigación activa. Además, el desarrollo de sistemas de gestión térmica eficientes para regular la temperatura de operación de las baterías es fundamental para mantener su rendimiento y seguridad.
Envalior destacó la gestión térmica en baterías para la carga rápida y el rendimiento vehicular al presentar los resultados de pruebas de estabilidad a largo plazo en termoplásticos seleccionados para componentes de baterías en fluidos dieléctricos de refrigeración por inmersión. La refrigeración por inmersión consiste en llenar los alojamientos de baterías con fluidos dieléctricos, de forma que todos los componentes internos, como la barra colectora (bus), queden sumergidos.barras y celdas de batería están sumergidas en los fluidos como método de refrigeración directa.
También se emplean mezclas de agua y glicol en los circuitos de refrigeración de vehículos eléctricos. En lugar de poliamida 66, los componentes de refrigeración asociados pueden fabricarse con compuestos de poliamida 6. Aunque no están estabilizados hidrolíticamente, suelen ofrecer una durabilidad adecuada porque las mezclas de agua y glicol no alcanzan temperaturas tan altas como en los motores de combustión interna. Actualmente, Envalior está realizando ensayos a 80°C y 100°C, donde el tiempo de almacenamiento se ha extendido de 1.000 y 1.500 horas hasta 10.000 horas para cubrir el mayor tiempo de servicio de los vehículos eléctricos.
Moldeo por inyección:Envalior presentó un estudio que demuestra que se pueden moldear por inyección carcasas de baterías de gran tamaño de manera rentable mediante el uso de formatos grandes fabricados conTepex® composites. Si se moldea por inyección la parte inferior de un alojamiento de batería con unas dimensiones de 2.200 mm x 1.600 mm, se requieren fuerzas de cierre elevadas y, en consecuencia, máquinas de gran tamaño. Al utilizar un inserto de Tepex, el área proyectada donde actúa la presión puede reducirse significativamente, permitiendo el uso de máquinas más pequeñas.
Vida útil y durabilidad de la batería:Las baterías para automoción deben tener una vida útil prolongada para garantizar la viabilidad económica de los vehículos eléctricos. Con el tiempo, la capacidad de la batería tiende a degradarse, lo que reduce la autonomía. Actualmente, los investigadores están desarrollando materiales que aumentan la durabilidad de la batería, minimizan la degradación de la capacidad y mejoran la vida útil en ciclos. Los científicos se centran en reducir la dependencia de materiales costosos y en desarrollar materiales alternativos o mejorar su disponibilidad y reciclabilidad.
Sostenibilidad e impacto medioambiental:La sostenibilidad y el impacto medioambiental de los materiales de batería son factores importantesPor ejemplo, la extracción y el procesamiento de ciertos materiales como el cobalto pueden tener consecuencias medioambientales y sociales adversas. El desarrollo de alternativas sostenibles, tecnologías de reciclaje y la reducción de la dependencia de materiales raros o con sensibilidad ecológica representan desafíos clave para los fabricantes de baterías y los OEMs del sector automotriz.
Envalior está aquí para ayudarle a abordar estos desafíos relacionados con los materiales y para contribuir al desarrollo de aplicaciones más eficientes, rentables y seguras para el tren motriz electrificado y las baterías, haciendo que los vehículos eléctricos sean una opción de transporte viable y sostenible.
Envalior, anteriormente Envalior y Lanxess HPM, es un líder global en soluciones de materiales, desarrolladas para responder a una amplia variedad de retos técnicos en el ámbito de la movilidad, haciendo que los vehículos eléctricos sean más seguros, ligeros y sostenibles. Envalior ofrece un portafolio robusto de materiales diseñados para respaldar tecnologías de próxima generación en una amplia gama de industrias globales, incluyendo automoción y electrónica. Nuestras soluciones están respaldadas por una extensa investigación, ensayos y colaboración con OEMs y proveedores de primer nivel, para satisfacer todas sus necesidades de seguridad, fiabilidad y flexibilidad de diseño.