Los fabricantes de automóviles norteamericanos ocupan un lugar central en el Salón del Automóvil de Detroit 2023
El Salón del Automóvil de Detroit 2023 comenzó con la asistencia de profesionales del sector los días 13 y 14 de septiembre en Huntington Place, Detroit. Los fabricantes norteamericanos, incluyendo Ford, General Motors (GM) y Stellantis, presentaron sus más recientes vehículos eléctricos, híbridos y de motor de combustión interna (ICE). Muchos de estos veLos vehículos incorporan componentes fabricados con materiales de Envalior.
El 2023 Detroit Auto Show comenzó con la asistencia de profesionales del sector automotrizel evento del 13 al 14 de septiembre, en Huntington Place, Detroit. Fabricantes norteamericanos, incluyendo Ford, General Motors (GM) y Stellantis, exhibieron sus vehículos eléctricos, híbridos y de motor de combustión interna (ICE) más recientes. Además, los asistentes tuvieron la oportunidad de probar muchos de los vehículos y observar las tecnologías y componentes innovadores presentes en estos automóviles.
Fue fácil encontrar componentes automotrices fabricados con materiales Envalior; aproximadamente el 90 por ciento de todos los automóviles nuevos a nivel mundial incorporancorporar un material de Envalior en la actualidad. Por ejemplo, nuestro Akulon® RePurposed plástico reciclado de océano se utiliza en el Ford Bronco Sport, que fue presentado en el stand de Ford.
Un material fabricado a partir de redes de pesca de nailon recicladas
Ford utiliza clips de mazo de cables fabricados con “ghost gear” plástico recogido en océanos en los modelos Bronco Sport. Aunque son invisibles para los ocupantes del vehículo, los clips de mazo de cables se fijan a los laterales de los asientos de la segunda fila del Bronco Sport y guían los cables que alimentan varios feen la zona de carga del vehículo. Las pruebas realizadas por Ford demuestran que el material Akulon® RePurposed, a pesar de haber estado expuesto al agua salada y la luz solar, es tan resistente y duradero como los clips fabricados con materiales de base petroquímica.
El Akulon® RePurposed se fabrica utilizando redes de pesca de nailon recuperadas del Océano Índico y del Mar Arábigo. Estas redes se limpian y procesan mediante un proceso patentado para crear un material de ingeniería de poliamida 6 (PA6) con propiedades comparables a las de los materiales de origen petroquímico nuevo.d plásticos. En 2022, esta aplicación también fue reconocida por Ford como el primer uso de muchos potenciales para plásticos reciclados provenientes de océanos en una plataforma de vehículo principal.
También en el stand de Ford, se presentó el Mustang EcoBoost 2024, que contiene un tubo de recirculación de gases de escape (EGR) fabricado con nuestro Xytron™ material, un compuesto plástico de alto rendimiento basado en PPS (polisulfuro de fenileno). Este material ofrece una excelente resistencia química, estabilidad dimensional y retardancia de llama intrínseca.ncia y alta rigidez.
El Kuga también se exhibió en el stand de Ford, que contiene un conducto de carga caliente fabricado con nuestro Akulon® materiales, poliamida 6 y poliamida 66 de alto rendimiento. Las versiones de Akulon® están disponibles para moldeo por inyección, soplado y extrusión. En piezas moldeadas, el material ofrece un excelente equilibrio entre facilidad de diseño y procesamiento, junto con propiedades mecánicas sobresalientes en un amplio rango de temperaturas y en condiciones diversas.
Materiales que superan temperaturas de uso continuo elevadas
En la exhibición de Jeep, se presentó el Wagoneer, que contiene charge air cooler endcaps fabricados con Akulon® Diablo HDT2500. Sustituir los extremos metálicos por plásticos de alta resistencia térmica en aplicaciones de charge air cooler (CAC) puede mejorar el rendimiento del motor, aumentar la eficiencia del combustible y reducir los costes del sistema.
A medida que los fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores de sistemas buscan mejorar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible, los termoplásticos de alta resistencia térmica, como los de Envalior—Akulon® Diablo y Stanyl Diablo cumplen y superan estos exigentes requisitos. La tecnología Diabloología fue específicamente desarrollada para temperaturas de uso continuo extremadamente altas y está disponible con diferentes contenidos de fibra de vidrio.
Un material flexible y lo suficientemente resistente como para soportar temperaturas máximas
En el stand de Buick, se presentó el Envista, el cual emplea un conducto de aire caliente de carga fabricado mediante moldeo por soplado conArnitel. El conducto de aire fabricado con Arnitel reemplaza un componente de caucho termoestable, lo que reduce de manera significativa el peso, el coste y la complejidad de diseño del sistema de turbocompresor del vehículo.
Arnitel® es una opción única para los requisitos de aplicaciones de conductos de aire, destacando especialmente la flexibilidad de material necesario para crear la compleja geometría de un conducto, así como la resistencia para tolerar temperaturas máximas de 160°C -180°C. Esto es posible gracias a la cuidadosa formulación de la estructura multibloque de Arnitel, que incorpora segmentos duros para ofrecer resistencia mecánica y segmentos blandos que proporcionan elasticidad similar al caucho, resistencia al impacto y estabilidad termo-oxidativa.
Envalior, anteriormente Envalior y Lanxess HPM, es un líder global en soluciones de materiales, desarrolladas para satisfacer una amplia variedad de requisitos técnicos.a los desafíos fundamentales en movilidad, haciendo que los vehículos eléctricos sean más seguros, ligeros y sostenibles. Envalior ofrece un portafolio robusto de materiales diseñados para respaldar tecnologías de próxima generación en una amplia gama de industrias globales, incluyendo automoción y electrónica. Nuestras soluciones cuentan con el respaldo de una extensa investigación, pruebas y colaboración con fabricantes de equipos originales (OEMs) y proveedores de primer nivel, para satisfacer todas sus necesidades de seguridad, fiabilidad y flexibilidad de diseño.